[Freedom]

я тоже увидел и загорелся первая машина и кроссовер. Брал у знакомого доверился но.... Оказывается доверяй но проверяй. В принципе если честно она мне не доставляет прям таких больших проблем. Машина заводится ездиет туда куда нужно проблем нет. Но вот эти по мелочи реально напрчгают уже очень. И оно не заканчивается)

[mayken]

я тоже увидел и загорелся первая машина и кроссовер. Брал у знакомого доверился но.... Оказывается доверяй но проверяй. В принципе если честно она мне не доставляет прям таких больших проблем. Машина заводится ездиет туда куда нужно проблем нет. Но вот эти по мелочи реально напрчгают уже очень. И оно не заканчивается)

[Ермек Хакимов]

покупка любой машины лотерея. Даже если проверять. У меня Opel был в свое время,в идеале! Я с него пушинки сдувал),обслуживал по полной программе,з/ч только оригинал,ТО в срок и т.д. Проблем машина не доставляла вообще. Когда собрался менять машину,мой товарищ,видя как я слежу за ней,захотел ее купить. Купил,поездил 4 месяца и как пошло у него сыпаться одно за другим. Причем дорогостоящие детали. Так что,лотерея...

[Динар Янабаев]

да ты прав. Согласен

[Emik]

б/у в начале года поднимутся

[refycul]

нечего критичного. На тушканах после 100 тысяч вылазит, замена сальника. Он кажется передний сальник каленвала называется. Стоимость самого сальника копеечная. Проблема в том, чтобы его заменить надо снимать все: коробку, подрамник и т.д. Делал у официалов в Украине. У одних цена была 2200грн за работу, другие поставили 1800, в третьем автосалоне взяли 900 грн. В чем прикол не знаю, все салоны официальные, сделали хорошо. Работы на сутки почти, потом сам снял защиту отмыл все от масла специальной жидкостью, заглядывал пару раз все сухо как с памперсами в рекламе ) Не парься, не страшно это))

[smashor]

СПС) хоть чуточку успокоил меня) хотя масло пока не берет) слежу за уровнем

[anno]

машина реально надежная. Любую возьми, к ста тысячам надо вкладываться. Не знаю всей истории

[Ирина*]

ок СПС за инфу)